Mycket is på varvsplanen!

Isen ligger tjock - speciellt på varvsplanen! Det är sannolikt resultatet av att snön kom före kylan så marken hann aldrig frysa! Det har blåst en del sista tiden men pressen låg tack och lov kvar på Ann-Cari (peppar peppar..). Jag har planer på hur jag akut skall kunna förstärka fästena i pressen som har visat sig vara den svagaste punkten. ....

Mera snö men ingen tjäle!

Nu har det kommit ännu mera snö! Det är riktigt höga vallar på sina håll. Snön kom så tidigt och rikligt så det är ingen tjäle. Det gör att snön är blöt och tung nära marken! På några båtar har ställningarna inte klarat snöbelastningen.

Vintern är här!

Nu är vintern här med besked! Snöfallet för ett par dagar sedan förändrade bilden totalt på varvet. Ca 50 cm djup snö och ännu djupare i drivorna! Det gick så snabbt att marken under snön inte hann frysa vilket ger en märklig effekt när man skottar snön - man får snösörja på skyffeln när man kommer till marken! Tamparna och gummibanden som håller pressen har frusit till "pinnar", vilket gör att de inte går att knyta om. 

Nu är all snö bortagen från pressen - kan man hoppas på töväder?!

Bägge främre stagen utbytta!

Nu är även styrbords främre stötta försedd med en limträ-balk.
Glädjande nog låg pressen på plats trots att det har blåst en del! Tyvärr får vi räkna med hårdare vindar innan det är dags att ta täckningen i mars/april!

Ytterligare förankring av båthuset!

Nu har båthusets sträckts upp igen. Det var nödvändigt efter senaste veckans blåst. Jag har också monterat nya järnvikter, fler  dunkar och dessutom resårband i stropparna för att reducera ryckskador på pressen. Den främre järnbalken fått en ny lamellimmad förlängning för kedjan som går till relingen. Den andra sidan skall förses med en likadan förlängning.

Båthuset på plats!

Då är båthuset på plats, även om inte alla delar är helt klara. I slutet på förra vintersäsongen gick stadkanten på pressenningen sönder på ena långsidan, vilket jag inte ännu har löst. Hoppas jag kan finna några starka öglor som kan klämmas fast i underkanten. Annars är jag rädd att det måste till en ny pressenning!
En framgång är i alla fall att Ann-Cari nu ligger så högt med fören att inget vatten rinner in i skrovet!
Det var en underbart vacker höstdag med klar luft och skön höstsol!

Nu är Ann-Cari i balans (förhoppningsvis...)

Nu är Ann-Cari höjd ca 20 cm på främre bocken så nu hoppas jag att regnvattnet inte längre skall leta sig in.  Det är alltid svårt att avgöra en förhållandevis svag lutning mitt på en yta! Sammanlagt har jag öst ur ca 35 liter regnvatten. Nästa steg blir att resa båthuset, vilket är ett arbete jag helst gör i uppehålls väder med måttlig vind!
Hamnen är snart tömd på båtar, de sista tas upp i helgen!

Vistelsen på land är inte oproblematisk!

Nu har Ann-Cari varit på land i två veckor! Jag fick en rejäl överraskning när jag kom ner idag - det var massor med vatten på salongsgolvet vilket syns på bilden! Problemet är att Ann-Cari lutar framåt, vilket gör att vatten från tex akterruffens tak letar sig ner till lägsta punkten, vilken blir främre skottet. Med hjälp av en Slamkrypare kunde jag höja fören, frågan är bara om det är tillräckligt! 
Skaplig oreda i förrådet - men det är lite avsiktligt för att dynorna skall torka lite innan vinterförvaringen!

Ann-Cari på land!

Nu är Ann-Cari på land vilket avslutar säsongen på sjön och inleder "Säsongen på bockar"! I år ligger Ann-Cari precis framför klubbstugan med nosen mot sjön. September blev ingen intensiv båtmånad, endast 2 nätters övernattning. Om man sammanfattar säsongen i sjön så ser det ut så här:

   24 övernattningar

   141 dygn i sjön

   232 DM körd distans

   16,33 kr/litrt för dieseln

Nu vidtar tömning, täckning och vinterarbeten.

Skönt dygn vid hamnen!

Sista tiden har varit full av diverse aktiviteter så Ann-Cari har inte hunnits med! Desto skönare då att åka ner till hamnen och tillbringa ett skönt och avkopplande dygn ombord! Nu återstår vakt-gång kommande natt plus några kortare turer, sedan är det dags för upptagning! Var tog den här säsongen vägen?

Gustavsberg och Saltsjöbaden samma helg!

Vi satsade på en långhelg, från torsdag till söndag, i Gustavsberg där vi aldrig varit med Ann-Cari tidigare. Gustavsberg har en bra placerad gästhamn, ganska nära centrum, med plats för 12-14 båtar. Tyvärr var hamnen utan bemanning på kväll och natt vilket ledde till mycket stökiga kvällar och nätter. Vi bestämde oss därför för att åka till Saltsjöbaden, via en skön liten tur över "Baggen", för att få lugn och ro natten mellan lördag och söndag! Där låg, bland annat, en fantastisk båt med namnet Ariki. Det såg ut att vara en riktigt mysig båt - nästan som ett litet fartyg.

Trevlig helg i Saltsjöbaden!

Den gångna helgen tillbringade Ann-Cari i KSSS trevliga hamn i Saltsjöbaden! Det är en mysig gästhamn med skapligt skydd för de flesta vindar. Om man kommer före 18-tiden finns det i regel plats direkt. Kommer man senare så ordnar hamnpersonalen till en plats relativt snabbt! Kostnaden på 200 kr natten (+50 SEK om man vill ha el) är också skapligt låg! Hamnrestaurangen har god mat till vettiga priser. En nackdel med Saltsjöbaden är att det inte finns någon livsmedelsbutik! Vill man bunkra så får man åka t o r 3 stationer med Saltsjöbanan!
"Saltis" gästhamn är definitivt värd ett besök!